Description

PLUS GRANDE TRACTION
ENCORE PLUS DE CONTRÔLE ET DE VITESSE

Pour créer l’amortisseur ultime axé sur la descente, nous avons recherché le niveau de réglage observé dans les suspensions de course de motocross et de supercross. Notre cartouche d’amortissement GRIP 2 avait un diamètre de base de 20 mm et sept valves. La GRIP X2 a augmenté la possibilité de réglage en passant le diamètre de base à 24 mm avec 23 valves. Le résultat est un amortissement axé sur la descente le plus réglable, le plus confortable et le plus fluide jamais créé par FOX.

Les pilotes profitent des avantages d’une position assise plus haute tandis que les pneus restent collés au sol. Ils peuvent prendre les virages avec une traction accrue, ce qui leur donne la confiance nécessaire pour repousser les limites des courses de descente et d’enduro, tout en réduisant la fatigue générale du pilote.

GRIP X2 est la différence gagnante.